TheОхлаждане на батерията Течен топлообменник Студена плоча е основният компонент на системите за управление на топлината на батерията, като нови енергийни превозни средства и електроцентрали за съхранение на енергия. Основната му функция е да постигне прецизен контрол на температурата, ефективно разсейване на топлината/нагряване на батерийните пакети чрез циркулация на охлаждащата течност, осигурявайки безопасност на батерията, издръжливост и експлоатационен живот. Неговите характеристики се въртят около четири основни измерения: производителност на топлопренос, структурна адаптация, безопасност и надеждност, издръжливост и стабилност, както следва:
1、 Ефективна производителност на топлообмен, прецизен контрол на температурата
Висока ефективност на топлопроводимост
Материали с висока топлопроводимост, като алуминиева сплав (6061/6063) и медна сплав, се предпочитат за студени пластинови субстрати. Някои продукти от висок клас използват алуминиево-медни композитни структури с коефициент на топлопроводимост от 160-400 W/(m · K), които могат бързо да прехвърлят топлината, генерирана от модула на батерията, към охлаждащата течност; В същото време, чрез микроканален дизайн и турбулентни структури като перки, издатини и жлебове, контактната площ между охлаждащата течност и вътрешната стена на студената плоча се увеличава, засилвайки ефекта на турбулентния топлопренос. Ефективността на топлопреноса е подобрена с 30% -50% в сравнение с традиционните студени плочи с плоска плоча.
Отлична равномерност на температурата
Приемайки интегриран дизайн на канала за поток (като канали за паралелен поток, канали за серпентинен поток и канали за поток на колектор), за да се осигури равномерно разпределение на охлаждащата течност върху повърхността на студената плоча, температурната разлика между различните зони на модула на батерията може да се контролира в рамките на ± 2 ℃, като се избягва рискът от влошаване на капацитета на батерията и термично бягство, причинено от локално прегряване; Поддържа двупосочен контрол на температурата и може да се нагрява от охлаждащата течност през зимата, за да достигне бързо оптималната работна температура (25-40 ℃) на батерията, решавайки проблема с намалената издръжливост на ниски температури.
Характеристика на ниско термично съпротивление
Контактният интерфейс между студената плоча и модула на батерията е залепен с топлопроводимо лепило, топлопроводимо уплътнение или директно свързан чрез вакуумно запояване или заваряване чрез триене с разбъркване, което значително намалява контактното термично съпротивление и минимизира загубите при пренос на топлина.
2、 Компактна структура, подходяща за изискванията за интегриране на батерията
Лек и тънък дизайн
В отговор на търсенето за „намаляване на теглото и увеличаване на обхвата“ на нови енергийни превозни средства, дебелината на студената плоча може да се контролира между 3-10 mm, а плътността на материала от алуминиева сплав е само 2,7 g/cm³, което намалява теглото с повече от 40% в сравнение с традиционните студени плочи от неръждаема стомана; Едновременно приемайки интегрирана структура, студената плоча може да бъде интегрирана с тавата на батерията и дизайна на тръбопровода за течно охлаждане, намалявайки броя на компонентите, спестявайки вътрешното пространство на батерията и подобрявайки енергийната плътност.
Силна адаптивност за персонализиране
Формата на канала за потока и инсталационният интерфейс могат да бъдат персонализирани според размера и разположението на различните батерийни модули, като квадратни клетки, цилиндрични клетки и клетки с мек пакет; Поддържа многорежимни паралелни/серийни връзки, за да отговори на нуждите от топлообмен на батерийни пакети с различен капацитет; Повърхността на студената плоча може да запази дупки за позициониране и слотове за заваряване, които са съвместими с автоматизираните процеси на сглобяване и подобряват ефективността на производствената линия.
Надеждно уплътняване
Процесите на вакуумно спояване и тестване с хелий се използват за обработка на запечатване, с висока якост на заваряване и без риск от изтичане. Уплътняващото налягане на охлаждащата течност може да достигне 1,0-2,5 MPa, отговаряйки на изискванията за уплътняване при вибрации и условия на удар на превозното средство и избягвайки скритата опасност от късо съединение на батерията, причинено от изтичане на охлаждаща течност.
3、 Безопасен и стабилен, отговарящ на строги стандарти за условия на труд
Силна устойчивост на корозия
Повърхността на студената плоча е обработена с процеси като анодиране, електрофоретично покритие и покритие със спрей, които са устойчиви на корозия на охлаждащата течност и корозия от солен спрей (тестването с неутрален солен спрей може да достигне 500-1000 часа) и са подходящи за сложни работни среди на цялото превозно средство (като висока температура, висока влажност, киселинни и алкални среди); Охлаждащата верига може да поеме различни топлообменни среди, като воден разтвор на етиленгликол и силиконово масло.
Отлична устойчивост на вибрации и удар
Структурният дизайн отговаря на стандартите за изпитване на вибрации в автомобилната индустрия (като ISO 16750) и може да издържи на високочестотни вибрации, удари и удари по време на работа на автомобила. Връзката между студената плоча и тръбопровода е фиксирана с гъвкави съединения и скоби, за да се избегне счупване от умора.
Няма електромагнитни смущения
Използването на неметални топлопроводими среди и немагнитни метални материали няма да причини електромагнитни смущения в предаването на сигнала на системата за управление на батерията (BMS), осигурявайки прецизен мониторинг и контрол на системата за контрол на температурата.
4、 Издръжлив и адаптивен към нуждите на дългосрочна употреба
дълъг експлоатационен живот
Проектният експлоатационен живот на студената плоча може да достигне 8-15 години (съответстващ на експлоатационния живот на захранващата батерия), а показателите против умора на запоената структура са отлични. След хиляди тестове на студен и горещ цикъл (-40 ℃~85 ℃), все още няма проблеми като деформация, изтичане или влошаване на производителността.
Ниски разходи за поддръжка
Интегрираната уплътнителна структура не изисква редовно разглобяване и поддръжка, само примесите трябва да се филтрират през устройството за филтриране на охлаждаща течност на системата за управление на топлината, намалявайки по-късните разходи за експлоатация и поддръжка; Някои продукти поддържат модулна подмяна и единична повреда на студената плоча не засяга цялостната работа на батерията.
5、 Типични сценарии на приложение и допълнителни предимства
Основни области на приложение: нови батерийни пакети за пътнически/товарни превозни средства, батерийни модули за контейнери за електроцентрали за съхранение на енергия, преносими източници на енергия за съхранение на енергия, батерии за дронове и др.
Предимства за спестяване на енергия и намаляване на потреблението: В сравнение със системите с въздушно охлаждане, плочите с течно охлаждане имат по-висока ефективност на топлообмен, намаляват консумацията на енергия за контрол на температурата с 20% -30% и спомагат за подобряване на обхвата на новите енергийни превозни средства.
Силно съответствие: Съответства на стандартите за изпитване на безопасност и производителност за захранващи батерии като ISO 12405 и GB/T 31467, преминава тестове за термична защита и отговаря на изискванията за влизане на производителите на превозни средства.
