1、 Основен материал на снопа от топлообменни тръби на сърцевината на междинния охладител (вътрешна тръба за разсейване на топлината)
Композитна алуминиева сплав (максимално използване, стандарт за автомобилни/строителни машини)
Марка: 3003 двойна композитна запоена алуминиева тръба (4343 облицовка + 3003 субстрат), 6061 алуминиева сплав
Предимства: изключително висока топлопроводимост, леко тегло, лесно запояване и формоване, ниска партидна цена; Подходящ за охладители въздух-въздух и вода-въздух.
Приложимо: Багери, товарачи, камиони, дизелови генератори и фабрично стандартно оборудване за строителни обекти.
Оптимална топлопроводимост, обикновено използвана за големи винтови въздушни компресори и снопове тръби за междинен охладител на усилвател с високо налягане; Устойчивост на корозия и стабилност на налягането, но недостатъкът е, че теглото е сравнително голямо и цената е по-висока.
Тръба от неръждаема стомана (304/316L)
304: Универсална антикорозионна версия, модификация за тежкотоварни камиони, мокри строителни площадки край морето, оборудване с висока вибрация; Якостта на опън е много по-висока от тази на алуминия, което го прави по-малко податлив на издуване и деформация.
316L: устойчив на хлоридни йони, солен спрей, киселини и алкали, специализиран за кораби, брегово инженерно оборудване и химически усилватели.
2、 Твърди тръби, свързващи входа и изхода на междинния охладител
6061 безшевна алуминиева тръба
Стандартни свързващи тръбопроводи за оригинални фабрични превозни средства и строителни машини, леки, с добро разсейване на топлината, предпочитани за условия на конвенционално форсиране при ниско налягане.
Високо налягане, голямо натоварване, прашни и дъждовни строителни обекти, модификация на оборудване с висока мощност; Анти вибрации и анти ръжда, дълготрайна висока температура не се деформира.
20 # безшевна въглеродна стомана
Икономична единица с ниска цена, охлаждаща тръба на въздушен компресор с ниско налягане; Недостатъкът е, че е склонен към ръжда и може да се използва само за краткотрайно сушене на вътрешно оборудване.
3、 Гъвкаво съвпадение на връзката (неметална тръба, съчетана с метална твърда тръба в двата края)
Устойчив на висока температура четирислоен силиконов плетен маркуч, използван за смекчаване на вибрациите на двигателя и компенсиране на термичната деформация. Между метални твърди тръби трябва да се монтира буферна секция.
