Основните характеристики на тръбите за охлаждане на въздуха за зареждане (наричани тръба за междинен охладител) са ефективен топлопренос, устойчивост на температура и налягане, устойчивост на корозия и структурна адаптивност, проектирани специално за нуждите от охлаждане на въздух с висока температура след турбокомпресор на двигателя.
Основни функции
Висока ефективност на пренос на топлина: Конструкцията с тънка стена или структурата на перките често се използва за увеличаване на площта на пренос на топлина, а някои тръби съдържат вътрешни турбулентни структури за ускоряване на топлообмена между въздуха и охлаждащата течност/въздух, бързо намалявайки температурата на въздуха под налягане.
Силна устойчивост на температура и налягане: способен да издържа на високи температури от 150-250 ℃ във въздух под налягане и работно налягане от 0,8-2,5MPa, не е лесно да се деформира или счупи след продължителна употреба.
Устойчивост на корозия и умора: Материалът е предимно алуминиева сплав, неръждаема стомана или медна сплав, която може да издържи на високата температура на отработените газове и ерозията на охлаждащата течност в отделението на двигателя и да устои на умората от вибрации, причинена от често спиране при стартиране.
Компактна и лека структура: Малък диаметър на тръбата (обикновено няколко милиметра до десетки милиметри), тънка дебелина на стената, цялостно леко тегло, подходящо за малки пространства на двигателното отделение, без добавяне на прекомерно натоварване на превозното средство.
Ниско съпротивление на флуида: Вътрешната стена е гладка, посоката на тръбопровода е оптимизирана, намалявайки съпротивлението на потока на форсирания въздух и избягвайки влияние върху ефективността на всмукването на двигателя.
Отлична производителност на уплътняване: Процесът на свързване между тръбите, съединенията и ребрата е зрял (като запояване и разширение), с добро уплътняване, за да се предотврати изтичане на въздух или охлаждаща течност.
